2016年03月20日 08:25
関西線の201系の運用ですが,行き先表示幕が ”普通” になっています。
ここって大体は行き先が表示されてるのですが,漠然と普通ってのもあるんですね?
沢山撮ってた割には,余り見かけない表示だったもんで。
こちらもオデコが運用表示ではなく単なる ”JR” になっています。
これはたぶん幕がズレてるんだと推測しましたが,こんなのも含まれてたんですね。
ラストはありそうでない,大阪環状線内を走るウグイス色の201系です。
こちらはタネが解ってまして奈良方面の大雨の所為で,221系が車庫から出て来れず
代わりに201系が代走したって事です。要するに臨時運用ってヤツですね。
どれも何気に撮ってたもんですが,見返してみると面白いですね。
2016年03月10日 20:01
2016年02月27日 21:16
2016年02月22日 18:35
2016年02月14日 09:44
2016年01月19日 22:38
2016年01月17日 08:23
2016年01月13日 09:40
2016年01月11日 16:10
EF81と言えばローズピンクが王道かと思いますが,こちらの配色も意外と好きです。
画像の450番台は関門トンネル用に製造されたカマでしたが,現在は富山を中心に
活躍中なんだそうで運用は少ないものの,時折こうやって元気な姿を見せてくれてます。
私の場合・・・。
特に情報もなく突撃するものですから(笑),このカマに当たる事が殆ど無くて
画像もこれを含めて4~5枚しかありません。ドロドロに汚れた姿を嫌う人も居ますが
私には歴戦の活躍の証と言うか,過酷な環境での勇姿に見えて格好良いです。
いつまでも頑張って欲しいものですね。
・・・とは書きましたが,最近はとんとお目に掛かってません。健在なんでしょうかね?
2016年01月09日 08:27
田舎が島根県西部なので,帰省の際はよく寄り道して撮影してました。
最初に出会ったのが昭和55年でしたから,大方40年近い歳月が流れています。
しかし当時から変わらぬ姿で今も現役というのが,本当凄いです・・・感服。
懐かしい思い出が甦りますが・・・
蒸気機関車自体を懐かしんでる訳ではなく,復活後の所謂リバイバル運転の様子が
すでに懐古的な感覚と思ってる辺りが,自分がSL世代ではないと認識させます。
正直初見で 「面白い機構で動くんだなぁ~・・・」 と思うくらいの感想でしたしね。
(御陰様で模型も1台も所有してません。結構高いですし・・・:汗)
ただイベント列車ってのは華やかで良いですね。
小さいな子供や家族揃って記念撮影してる光景は,温かい幸福感を感じます。
地域活性化や観光推進の意味でも,こう言うイベントは必要かと思いました。
2015年12月26日 08:53
環状線の8両編成は当たり前的な印象ですが,阪和線スカイブルーの8両編成は
何故か圧巻な雰囲気が漂ってる様に感じていました。普段よく見かける運用が
4連なので単にそう思っただけかも知れませんけどね。特に初期車は良いです♪
快速に何度も乗ったのですが,堺~天王寺では結構飛ばしてた気がします。
モーターが 「これでもか!」 と言わんばかりに唸ってたのを覚えてます。
「おいおい・・・オーバーヒートするんとちゃうか」 って思ったくらいでしたからね(笑)。
いや勿論,オーバーヒートはしないですがオーバーワークだった気が・・・。
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2015年12月25日 21:48
2015年12月24日 18:49
こちらも103系の中では貴重な存在になって来ました。
運転室窓などが黒色のHゴムなので,鉄仮面よりも原型に近い印象を受けます。
確か10年くらい前に奈良駅で,ウグイス色の頃に出会った記憶があります。
クモハが居たのかと思ってたら,先頭車化改造を受けた車両だったんですね。
今も現役で頑張ってるそうで,改造車好きには嬉しい限りです。
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2015年12月23日 09:31
嘗てクモハ123という珍車で有名でしたが,今でも103系の3両編成は貴重かと。
鳳~羽衣は,あっと言う間のミニミニトリップですが面白い線区ですね。
但し撮影には苦労させられます。単線だし高架だし・・・(涙)
体質改善車両も入ってて驚きました。 うう・・・なんだか気持ち悪いっス
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2015年12月21日 18:38
平成12年(2000年)に阪和線にやって来た221系です。
所属は日根野ではなく奈良だったそうで,およそ10年ほど活躍していました。
113系を駆逐する為に配属されたのかと思っていたのですが
後継の225系のスピード配属で,あっと言う間に居なくなっちゃいました。
こちらは新大阪発紀伊田辺行きの,快速に充当されてた時の画像です。
太公望列車の名残りですが,プチ夜行とは言え221系が走ってたのは驚きですね。
4+4両の8両編成がカッコエエです♪
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