2015年12月
2015年12月19日 09:41
来週春の改正で廃止になるんだとか・・・
３８１系の時代から続いてきた大阪乗り入れも幕を閉じますか。
一部区間とは言え，東海道線を走る特急列車がどんどん減って行きます。
やはり時代は新幹線。 せめて料金も在来線並にしてくれると良いのですが・・・
名古屋へ行くのは私の様なビンボー人は，アーバンライナーに乗ります。
後はキハ８５だけですか・・・こちらは大丈夫なのかなぁ？
久々に新しいブログ作りました。
鉄じゃないですが，また寄って頂けると嬉しいです。
地元をウロつこうってなぶろぐ
宜しくお願い致します。 ｍ（－－）ｍ
2015年12月12日 09:04
実は上本町駅でデーンと止まってるのを見たのは初めてです。
なんちゅうか・・・デッカイお顔ですなぁ～。
へぇ～・・・この車両もビスタカーだったんですね～♪
そういえば近鉄汎用特急のカラーリングが変わるそうで・・・。
初見した時に思い浮かべたのが実はコレでした。伝統を重んじる方からは
結構手厳しい意見が多い様ですが，まぁ仕方ないっちゃぁ仕方ないです。
これも時代の流れとして受け止めなきゃいけません。
良い言葉ですなぁ～♪。 私が１番好きな言葉です（笑）。
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お知らせです。
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2015年12月02日 09:38
ＤＥ１０は操車場で貨車などの入れ換え機として有名ですが，私が最初に見た時は
客車を牽いていた旅客運用でした。正面から見るとＤＤ５１と区別が付かなかった
んですけど，サイドから見た時に 「ヘンテコな形状だなぁ・・・」 が最初の印象でした。
少年の頃は余り知識もなく，ただただ撮影に励んでいただけでしたので
この形状が入れ換え時に有効だと知ったのは，恥ずかしながら随分と後の事でした。
私らが子供の時分は入れ換え機といえばＤＤ１３でしたので，逆にこのＤＥ１０を
首都圏や大都市で見る事はありませんでした。島根の田舎で買い物に行く時に国鉄
を利用すると，ディーゼルカーに混じって時々コイツが客車と共にやって来たもんです。
２０歳代くらいからは倉吉線・小浜線や兵庫の和田岬線などにわざわざ赴いて
ＤＥ１０の牽く客車編成を撮影しによく行ったものです。ＤＤ５１とは違った独特の
雰囲気が良かったんですよね～？運転席の向きが違うのも面白かったですし・・・。
詳しい事は解らないのですが，今も国鉄色のＤＥ１０は健在なのでしょうか？
コイツを見ると何だかホッしてしまう自分が居たりします。
どうでも良い事ですが，私はボンネットの短い方が先頭側に来るのが好きです（笑）。
