Ｙａｎ鐵ブログ　ミニ報告書:懐かしき福知山線普通列車

2015年11月10日 18:50

懐かしき福知山線普通列車

国鉄時代。大阪周辺でも未だ非電化路線が沢山ありました。
例えば福知山線（現：宝塚線）は，その代表格でして当然ながら
特急も急行もディーゼルカーと客車で運行されてました。

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福知山線なんて，山陰本線との連絡線くらいの印象しかありませんでしたが
当時から篠山口や宝塚などへの列車も，結構な本数が走ってましたね。普通運用は
近距離は主にキハ４７系の４～６連。中・長距離になると客車の登場となっていました。

この福知山線ですが，意外とよく利用していた記憶があります。
１８切符を片手に出雲市まで鈍行で行った事もありましたね。
確か朝５時３０分過ぎに出発で，出雲市に着いたのが晩の８時過ぎだった様な。
よくもまぁ１４時間以上も同じ列車に乗っていたもんです。
寝ても寝ても着かなかったイメージが強く残ってますよ・・・（笑）。
そんなシンドイ思いをしましたが，今となっては良い思い出になりました。

また宝塚では友人が線路にサンダルを落としてしまい，列車が出発していたにも
関わらず車掌さんの機転で列車を緊急停止させ，わざわざ拾ってくれた事もありました。
１９８０年代はブルトレブームも起き，やや国鉄もピリピリしていた時代でしたが
それでも未だ各所に大らかな部分もあって，何だか良き昭和だったのを感じています。

やがて福知山線の旧型客車は１２系に置き換えられてしまい，その後電化路線へ。
車両のグレードは上がりましたが，また１つ懐かしい思い出が消えた気がしましたね。